上海地鐵車廂廣告,上海地鐵10號(hào)線車廂廣告,上海地鐵10號(hào)線包車廣告,萬(wàn)事成傳媒
瀏覽量：發(fā)表時(shí)間：2020-07-23【小中大】
上海地鐵10號(hào)線車廂廣告 | 白領(lǐng)購(gòu)物
承擔(dān)城市東西客流，緩解2號(hào)線出行壓力 途徑核心商圈，信息帶動(dòng)力強(qiáng)
內(nèi)包車介紹：
全線出擊，全網(wǎng)絡(luò)覆蓋；完全封閉的環(huán)境，使廣告信息到達(dá)到每個(gè)乘客 媒體閱讀性強(qiáng)，資源有限；受眾接觸時(shí)間長(zhǎng)，平均在車廂內(nèi)停留44.2分鐘 車廂廣告的平均回憶率高達(dá)70%
內(nèi)包車組合刊例價(jià)：
媒體類型：內(nèi)包車 2列組合
級(jí)別：ST1級(jí)×1列+T2級(jí)/T3級(jí)×1列
線路：GI：10號(hào)線
媒體費(fèi) (RMB/4周)： 520,000
制作費(fèi)(RMB)： 44,000
外包車介紹：
超大發(fā)布面積，極具震撼力和感染力 優(yōu)質(zhì)流動(dòng)廣告，不僅接觸各站的地鐵乘客，也吸引城市高架道路人群目光 因其資源的有限性和其媒體的獨(dú)特性，成為品牌及產(chǎn)品傳播的絕好載體，有效加深品牌印象
內(nèi)包車/外包車刊例價(jià)：
級(jí)別：T2級(jí)
線路：10號(hào)線
媒體費(fèi) (RMB/4周)：280,000
制作費(fèi)(RMB)：內(nèi)包車：20,000；外包車：173,000
全景內(nèi)包車制作費(fèi)分段式報(bào)價(jià)
級(jí)別：T2級(jí)
線路：10號(hào)線
媒體費(fèi) (RMB/4周)：580,000
制作費(fèi)(RMB)：184,000
全景內(nèi)包車須與常規(guī)內(nèi)包車同期發(fā)布；
投放上海地鐵廣告,上海地鐵10號(hào)線車廂廣告13466609726,上海地鐵10號(hào)線包車廣告投放請(qǐng)聯(lián)系萬(wàn)事成傳媒,以優(yōu)惠的價(jià)格提供高性價(jià)比地鐵投放方案。
承擔(dān)城市東西客流，緩解2號(hào)線出行壓力 途徑核心商圈，信息帶動(dòng)力強(qiáng)
內(nèi)包車介紹：
全線出擊，全網(wǎng)絡(luò)覆蓋；完全封閉的環(huán)境，使廣告信息到達(dá)到每個(gè)乘客 媒體閱讀性強(qiáng)，資源有限；受眾接觸時(shí)間長(zhǎng)，平均在車廂內(nèi)停留44.2分鐘 車廂廣告的平均回憶率高達(dá)70%
內(nèi)包車組合刊例價(jià)：
媒體類型：內(nèi)包車 2列組合
級(jí)別：ST1級(jí)×1列+T2級(jí)/T3級(jí)×1列
線路：GI：10號(hào)線
媒體費(fèi) (RMB/4周)： 520,000
制作費(fèi)(RMB)： 44,000
外包車介紹：
超大發(fā)布面積，極具震撼力和感染力 優(yōu)質(zhì)流動(dòng)廣告，不僅接觸各站的地鐵乘客，也吸引城市高架道路人群目光 因其資源的有限性和其媒體的獨(dú)特性，成為品牌及產(chǎn)品傳播的絕好載體，有效加深品牌印象
內(nèi)包車/外包車刊例價(jià)：
級(jí)別：T2級(jí)
線路：10號(hào)線
媒體費(fèi) (RMB/4周)：280,000
制作費(fèi)(RMB)：內(nèi)包車：20,000；外包車：173,000
全景內(nèi)包車制作費(fèi)分段式報(bào)價(jià)
級(jí)別：T2級(jí)
線路：10號(hào)線
媒體費(fèi) (RMB/4周)：580,000
制作費(fèi)(RMB)：184,000
全景內(nèi)包車須與常規(guī)內(nèi)包車同期發(fā)布；
投放上海地鐵廣告,上海地鐵10號(hào)線車廂廣告13466609726,上海地鐵10號(hào)線包車廣告投放請(qǐng)聯(lián)系萬(wàn)事成傳媒,以優(yōu)惠的價(jià)格提供高性價(jià)比地鐵投放方案。
