重慶江北機(jī)場(chǎng)單立柱及安檢候機(jī)燈箱廣告-萬事成傳媒
瀏覽量：發(fā)表時(shí)間：2019-12-26【小中大】
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重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)重慶市渝北區(qū)兩路街道，距離市中心19公里，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一；2013年12月成為中國(guó)第五個(gè)實(shí)行72小時(shí)過境免簽政策的航空口岸。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1990年1月22日正式建成通航，定名為重慶江北機(jī)場(chǎng)；1998年更名為重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)；2005年10月完成二期擴(kuò)建工程；2010年12月完成三期擴(kuò)建工程；2017年8月完成四期擴(kuò)建工程。
截至2017年8月，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓，分別為T1、T2（國(guó)內(nèi)）和T3A（國(guó)內(nèi)及國(guó)際），共73萬平方米；共有三條跑道，跑道長(zhǎng)度分別為3200米、3600米、3800米；停機(jī)坪166萬平方米、機(jī)位209個(gè)、貨運(yùn)區(qū)23萬平米；可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機(jī)起降37.3萬架次。截至2018年12月，共開通國(guó)內(nèi)外航線329條，通航城市203個(gè)。
2018年，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成飛機(jī)起降30萬架次，同比增長(zhǎng)4.2%；旅客吞吐量4159.5萬人次，同比增長(zhǎng)7.4%；貨郵吞吐量38.2萬噸，同比增長(zhǎng)4.3%。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓及第三跑道于2017年8月29日06:00啟用。同時(shí)，T1暫停使用，除四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、青島航空、桂林航空、龍江航空、東海航空的國(guó)內(nèi)航班在T2運(yùn)營(yíng)外，其余航司航班移至T3A進(jìn)出港。此外，機(jī)場(chǎng)開通三座航站樓之間循環(huán)運(yùn)行的免費(fèi)中轉(zhuǎn)擺渡車。
江北機(jī)場(chǎng)高速單立柱廣告
弧形單立柱（三面翻）
規(guī)格：21米*7米*2面=294平方
照明：外打射燈
人車流量：15萬人次/天
離橋高度：7米 可視距離：800米距離
本廣告位于機(jī)場(chǎng)t3航站樓匝道群左側(cè)，覆蓋出場(chǎng)車流。車輛緩行觀看時(shí)間長(zhǎng)，無其他廣告干擾，媒體形像好。媒體靠近航站樓國(guó)內(nèi)候機(jī)指廊，可覆蓋候機(jī)人群，下方均為機(jī)場(chǎng)要客通道，高端人群集中。
江北機(jī)場(chǎng)國(guó)際聯(lián)檢區(qū)燈箱廣告
國(guó)際聯(lián)檢區(qū)燈箱廣告
媒體編號(hào)：C39
媒體名稱：T3國(guó)際聯(lián)檢區(qū)燈箱
媒體位置：國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，正對(duì)值機(jī)大廳進(jìn)入國(guó)際聯(lián)檢區(qū)通道（4F）
媒體尺寸：16m×4m
媒體數(shù)量：1塊
廣告版本：固定畫面
江北機(jī)場(chǎng)國(guó)際聯(lián)檢區(qū)燈箱廣告
媒體編號(hào)：C40
媒體名稱：T3國(guó)際聯(lián)檢區(qū)燈箱廣告
媒體位置：國(guó)際聯(lián)檢下往國(guó)際安檢扶梯旁（4F）
媒體尺寸：12m×2.4m
媒體數(shù)量：1塊
廣告版本：固定畫面
t3國(guó)際候機(jī)區(qū)燈箱廣告
媒體編號(hào)：C41
媒體名稱：T3國(guó)際候機(jī)區(qū)燈箱
媒體位置：國(guó)際候機(jī)區(qū)商業(yè)墻面（3F）
媒體尺寸：10m×2.4m
媒體數(shù)量：1塊
廣告版本：固定畫面
江北機(jī)場(chǎng)t3國(guó)際到達(dá)夾層燈箱廣告
媒體編號(hào)：C42-C46
媒體名稱：T3國(guó)際到達(dá)夾層燈箱
媒體位置：國(guó)際到達(dá)夾層（2F）
媒體尺寸：12m×1.6m
媒體數(shù)量：5塊
廣告版本：固定畫面
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)重慶市渝北區(qū)兩路街道，距離市中心19公里，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一；2013年12月成為中國(guó)第五個(gè)實(shí)行72小時(shí)過境免簽政策的航空口岸。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1990年1月22日正式建成通航，定名為重慶江北機(jī)場(chǎng)；1998年更名為重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)；2005年10月完成二期擴(kuò)建工程；2010年12月完成三期擴(kuò)建工程；2017年8月完成四期擴(kuò)建工程。
截至2017年8月，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓，分別為T1、T2（國(guó)內(nèi)）和T3A（國(guó)內(nèi)及國(guó)際），共73萬平方米；共有三條跑道，跑道長(zhǎng)度分別為3200米、3600米、3800米；停機(jī)坪166萬平方米、機(jī)位209個(gè)、貨運(yùn)區(qū)23萬平米；可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機(jī)起降37.3萬架次。截至2018年12月，共開通國(guó)內(nèi)外航線329條，通航城市203個(gè)。
2018年，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成飛機(jī)起降30萬架次，同比增長(zhǎng)4.2%；旅客吞吐量4159.5萬人次，同比增長(zhǎng)7.4%；貨郵吞吐量38.2萬噸，同比增長(zhǎng)4.3%。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓及第三跑道于2017年8月29日06:00啟用。同時(shí)，T1暫停使用，除四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、青島航空、桂林航空、龍江航空、東海航空的國(guó)內(nèi)航班在T2運(yùn)營(yíng)外，其余航司航班移至T3A進(jìn)出港。此外，機(jī)場(chǎng)開通三座航站樓之間循環(huán)運(yùn)行的免費(fèi)中轉(zhuǎn)擺渡車。
江北機(jī)場(chǎng)高速單立柱廣告
弧形單立柱（三面翻）
規(guī)格：21米*7米*2面=294平方
照明：外打射燈
人車流量：15萬人次/天
離橋高度：7米 可視距離：800米距離
本廣告位于機(jī)場(chǎng)t3航站樓匝道群左側(cè)，覆蓋出場(chǎng)車流。車輛緩行觀看時(shí)間長(zhǎng)，無其他廣告干擾，媒體形像好。媒體靠近航站樓國(guó)內(nèi)候機(jī)指廊，可覆蓋候機(jī)人群，下方均為機(jī)場(chǎng)要客通道，高端人群集中。
江北機(jī)場(chǎng)國(guó)際聯(lián)檢區(qū)燈箱廣告
國(guó)際聯(lián)檢區(qū)燈箱廣告
媒體編號(hào)：C39
媒體名稱：T3國(guó)際聯(lián)檢區(qū)燈箱
媒體位置：國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，正對(duì)值機(jī)大廳進(jìn)入國(guó)際聯(lián)檢區(qū)通道（4F）
媒體尺寸：16m×4m
媒體數(shù)量：1塊
廣告版本：固定畫面
江北機(jī)場(chǎng)國(guó)際聯(lián)檢區(qū)燈箱廣告
媒體編號(hào)：C40
媒體名稱：T3國(guó)際聯(lián)檢區(qū)燈箱廣告
媒體位置：國(guó)際聯(lián)檢下往國(guó)際安檢扶梯旁（4F）
媒體尺寸：12m×2.4m
媒體數(shù)量：1塊
廣告版本：固定畫面
t3國(guó)際候機(jī)區(qū)燈箱廣告
媒體編號(hào)：C41
媒體名稱：T3國(guó)際候機(jī)區(qū)燈箱
媒體位置：國(guó)際候機(jī)區(qū)商業(yè)墻面（3F）
媒體尺寸：10m×2.4m
媒體數(shù)量：1塊
廣告版本：固定畫面
江北機(jī)場(chǎng)t3國(guó)際到達(dá)夾層燈箱廣告
媒體編號(hào)：C42-C46
媒體名稱：T3國(guó)際到達(dá)夾層燈箱
媒體位置：國(guó)際到達(dá)夾層（2F）
媒體尺寸：12m×1.6m
媒體數(shù)量：5塊
廣告版本：固定畫面
