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路、飛機運輸越來越普遍、覆蓋越來越廣的今天，長途客運汽車依然是客運業(yè)的主力存在。
廣州汽車站廣告優(yōu)勢
優(yōu)勢一：受眾龐大
在全社會客運量分布中，公路客運占比高達(dá)84%。每年全國機場旅客吞吐量僅5億人次，鐵路客運客流量也僅有25億人次，客運票窗媒體覆蓋的客流量超過200億，通過人際間分享傳播，日均觸達(dá)上億消費人群。
優(yōu)勢二：朝陽人群
全面覆蓋商務(wù)差旅、中小企業(yè)主及學(xué)生為主的朝陽消費人群，隨著新生代朝陽消費人群物質(zhì)條件的改善升級，將觸發(fā)強勁消費需求，市場機會巨大。 
優(yōu)勢三：強制收看
全國長途客運票窗媒體的液晶屏設(shè)置在人流量最為密集的購票窗口前，屏幕顯示購票信息、日期時間、安全提示等功能性信息，實現(xiàn)受眾的主動收看。
優(yōu)勢四：封閉傳播
根據(jù)測算，旅客在購票窗口前的平均等待時間為8分鐘，在此時間內(nèi)均可收看客運票窗媒體的廣告內(nèi)容，遠(yuǎn)高于其他戶外廣告平均1-2分鐘的收看時長。充裕的停留時間，充分保證了受眾對廣告的接觸時間和閱讀率。

區(qū)域城市：廣州
發(fā)布頻次/站：60次/天；刊例價（元/周）：30秒238000；15秒148000；5秒71800；
發(fā)布頻次/站：120次/天；刊例價（元/周）：30秒408000；15秒238000；5秒118000；
發(fā)布頻次/站：180次/天；刊例價（元/周）：30秒578000；15秒328000；5秒158000；
發(fā)布頻次/站：360次/天；刊例價（元/周）：30秒1156000；15秒656000；5秒316000；
客運站：廣州汽車客運站    廣州芳村汽車客運站    廣州永泰汽車站    廣州海珠客運站
廣州夏茅汽車站                 廣州窯口客運站    廣州南站汽車客運站    廣州廣園客運站
廣州市從化汽車站              廣州天河客運站    廣州花都區(qū)汽車長途客運站
廣州汽車東站                    廣州機場快線客運站
備注： 
1、本刊所有價格不包括設(shè)計，制作費用，制作費用按實際發(fā)生收取，
2、廣告發(fā)布按月度發(fā)布?？蛻繇毺崆?個工作日提交廣告素材，            
3、五一，暑運，中秋，國慶，元旦，節(jié)假日期間加收折后的15%，春運期間加收折后的30%，
4、播出時間：7:00—22:00 （具體按照各車站營業(yè)時間為準(zhǔn)）
5、此價格及政策于2018年12月31日起執(zhí)行。