地鐵廣告是現(xiàn)在最為常見的廣告媒介了。當你每天穿行在地鐵之中，不知道你有沒有注意到這么一個現(xiàn)象：當列車逐漸加速行駛起來以后，在窗戶外出現(xiàn)了不斷變換的畫面。不知道大家是否有過這樣的疑問，地鐵速度那么快，窗外廣告是怎么和地鐵同步的？

事實上，這里面的原理，兩百年前的物理學家就已經(jīng)做出了原型。

費納奇鏡剛發(fā)明之初，人們需要轉(zhuǎn)動兩個圓盤來觀察動畫

在1832年的冬天，比利時物理學家尤瑟夫·普拉托(Joseph Plateau) 和奧地利數(shù)學家西蒙·史坦弗 (Simon Stampfer) 幾乎同時發(fā)明了費納奇鏡 (Phenakistiscope)。

在最開始，費納奇鏡中往往把圖案畫在圓盤上，然后將其轉(zhuǎn)動起來。透過具有均勻條帶的狹縫裝置，我們就可以觀察到動畫的效果，這也是人們最早提出來的動畫的效果，如今看起來就和一段幾秒長的 GIF 動畫相類似。

這背后的原理也很簡單。如果狹縫和圖案轉(zhuǎn)動頻率相匹配，人們透過一個狹縫位置，就可以依次看到后面每一幀的動畫圖樣。

利用視覺暫留，原本短暫的幀與幀之間的變化被人們通過“腦補”補上了。

地鐵廣告中的燈柱

而當狹縫和圖案不相匹配時，人們看到的圖像將會產(chǎn)生飄移。

當然，在實際觀察的過程中，旋轉(zhuǎn)狹縫引起的圖片的閃爍、變形等都會對觀察的結(jié)果產(chǎn)生影響。我們現(xiàn)在看到，包括上面展示的，大多都是用電腦軟件制作的。

如今，費納奇鏡已遠遠不止于平面上。利用它，人們可以實現(xiàn)三維空間中的動畫。原理依舊很相似，但是我們不再使用狹縫，而是使用頻閃的燈來代替。

現(xiàn)在利用投影和連續(xù)長屏幕的方式來進行視頻投放的方式并不多見，主要原因還是在于成本。實際上在數(shù)百米長的地鐵隧道壁上連續(xù)安裝幾百條燈柱就能達到同樣的效果。

每個燈柱就像顯示器上的一個像素一樣，是需要出現(xiàn)的圖案的一部分。你可以這樣想象：把一幅圖切成許多豎條，按照先后順序分別粘在一系列燈柱上。這樣在列車行駛的時候，對于車內(nèi)乘客來說，這些快速移動的燈柱上的圖案就可以拼湊成一幅動畫。


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